ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

-Пуск двигателя в прямом и обратном направлении вращения;
-Реверсирование направления вращения двигателя;
-Остановка двигателя;
-Автоматическое переключение на шунтирующий коммутационный аппарат («байпас») после завершения пуска, и автоматического снятия с байпаса при необходимости регулируемого торможения;
-Режим «Сушка двигателя».